“让好意思国造船业再次伟大” 商量是竣事营业契约的枢纽，韩国称

　　韩国财政部长具允哲周四默示，一项名为 “让好意思国造船业再次伟大”（Make America Shipbuilding Great Again）的造船互助商量是好意思韩关税契约的枢纽。

　　具允哲称，这项价值约 1500 亿好意思元的互助将由韩国造船企业牵头，旨在重振好意思国造船业。

　　为争取更成心的关税条件，韩国官员曾试图通过造船互助模样拉拢特朗普，包括维修好意思国舟师舰队 —— 因好意思国正难以跟上中国大限制的舟师开采设施。

　　“本日契约中最值多礼贴的是价值 1500 亿好意思元的韩好意思造船互助商量，即所谓的 MASGA（‘让好意思国造船业再次伟大’），” 具允哲说。

　　“我合计 MASGA 模样对本日竣事契约孝敬最大，” 具允哲在新闻发布会上默示。

　　具允哲过头他内阁成员在白宫会见了好意思国总统唐纳德・特朗普，旨在特朗普设定的 8 月 1 日扫尾日历前竣事镌汰韩国入口商品关税的契约。

　　具允哲称，在会面中，特朗普默示但愿在该互助框架下 “尽快” 看到好意思邦原土建造的船只。

　　韩国政府官员默示，MASGA 模样包括在好意思国新建造船坞、培训造船东谈主员以及为好意思国舟师舰船提供珍爱干事。

　　民众称，韩国企业在好意思投资造船坞或在当地造船仍面对挑战，举例钢板等零部件的赢得难度较大。

　　韩国防务及造船概括企业韩华集团一直在拓展好意思国造船业务。其旗下子公司韩华系统和韩华海洋前年以 1 亿好意思元收购了位于宾夕法尼亚州的费城造船坞。

　　受关税契约（包括造船互助）音信影响，造船企业韩华海洋周四股价收涨 13%。

　　但韩华系统（握有费城造船坞 60% 股权）本周公布，由于收购费城造船坞产生的老本，其二季度营业利润下跌 60%，这反应出承担好意思国投资所带来的影响。

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包袱剪辑：郭明煜